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川滇与香格里拉线路推荐

来源: 作者: 时间:2007-02-12 Tag: 点击:

第七天 稻城-160KM-亚丁村 宿:亚丁村
 
  由稻城县县城前往亚丁自然保护区,观万亩杨树林公园、波瓦-迪西塘草场再沿曲折多姿,流水潺潺的赤吐河谷前进,欣赏两岸的皑皑白雪,走过世桃源般藏式建筑村寨,朝拜贡嘎郎吉岭寺,经日瓦乡,抵亚丁村。(如果时间充裕还可以去冲古寺和落绒牛场游览哦!)

第八天 亚丁村/冲古寺/落绒牛场/亚丁村/稻城 宿:稻城
  
一早起来骑马或是徒步从冲古寺向亚丁自然保护区进军,路上转游千年嘛呢堆,拜卓玛拉错神湖观前世来生,朝觐仙乃日神山(海拔6023米,意为观世音菩萨),在冲古寺远眺夏诺多吉神山(海拔5958米,意为金刚手菩萨,),央迈勇神山(意为文殊菩萨,海拔5958米),游秀美的珍珠海,观赏野生动植物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流,全身心融入自然,体验人与自然和谐相处的天然妙趣。心与神山俱静,神与圣水同游。尽情沉醉在梦幻之地。如时间充足还可去海拔5000米左右的牛奶海和五色海后再返亚丁村。夕阳西下之时驱车返回稻城

第九天 稻城-250KM-乡城-得荣-奔子栏-梅里雪山 宿:梅里(飞来寺)

离开稻城驱车经桑堆,翻越无名山,穿越有天险之称的马熊沟,到乡城。在桑堆小镇,牧场开阔。极目眺望,远处群山起伏,藏寨村落散落其间,近处,牧人、牛羊,呈现一派宁静祥和的田园牧歌景象,炊烟四起,给人一份宁静、安详之感。难怪据载,公元1144年,一位藏族叫葛马巴都松钦巴的活佛经此赞誉:”我走遍藏区,来到此地。这里风景秀美,牧草丰盛,六蓄兴旺,佛光普照,我愿在此修建寺庙成就功德。”沿途观赏康巴藏区风光。观高原自然风光,桑堆红草地,抵得荣。再到有“美丽的沙堤”之称的奔子栏,最后到达梅里雪山,梅里雪山主峰卡瓦格博峰海拔6740米,峰下冰川、冰碛遍布,其中的明永恰冰川长约8公里,是国内目前发现的海拔最低、纬度最低的现代海洋性冰川,具有极高的观赏与探险价值。梅里雪山脚下的明永村藏族风情浓郁,民风淳朴,是观赏我国重点风景名胜区 “三江并流”的主要地区。

第十天 梅里-中甸 宿:中甸

告别梅里,驱车直奔香格里拉圣景中的中甸。沿途的高山原始自然风光,可谓美不胜收。大、小雪山由石灰岩筑就的座座雄峰直入云天,另人不得不感叹大自然的美妙。茂密的原始森林中,被层层积雪覆盖。中甸为迪庆州的首府,另辖德钦、维西共三县于川、藏、滇三角大走廊中,为古“南丝绸之路” 的门户。中甸周围居住着汉、藏、纳西、白、回等13个民族,他们关系和睦,交往频繁,但却各自保持民族特点。

第十一天 中甸(香格里拉)/松赞林寺/碧塔海/白水台(200公里)宿:下虎跳峡
  
参观有小布达拉宫之称的藏传佛教寺庙-松赞林寺之后驱车前往中甸东北方向的碧塔海。碧塔海,海拨3705M,面积15平方公里,湖泊四面环山,此时千里冰封又是另外一番美妙。湖中盛产一种独特的裂腹鱼,鱼身金黄,腹部有裂纹,鱼肉细腻鲜美。湖面上栖息着大量的野鸭、水鸟。从白水台驱车50公里左右抵下虎跳峡。

第十二天 沿世界级的徒步线路,从下虎跳峡沿金沙江河谷徒步至中虎跳峡。抵宿中虎跳峡

虎跳峡位于中甸东南部,距中甸县城105公里,距长江第一湾35公里,分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段,共18处险滩。江面最窄处仅30余米,江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙,海拔高差3900多米,峡谷之深,位居世界前列。虎跳峡是世界上著名的大峡谷,以奇险雄壮著称于世。从虎跳峡镇过冲江河洞哈巴雪山山麓顺江而下,即可进入峡谷。上虎跳距虎跳峡镇9公里,是整个峡谷中最窄的一段,峡宽仅几米,江心右一个13米高的大石-一虎跳石,巨石犹如孤峰突起,屹然独尊,江流与巨石相互搏击,山轰谷鸣,气势非凡。金沙江从石鼓突然急转北流约40公里后,在中甸县桥头镇闯进玉龙雪山和哈巴雪山之间,穿山削岩,劈出了一个世界上最深、最窄、最险的大峡谷--虎跳峡。江水在约30公里长的峡谷中,跌落了213米,江面最窄仅30米,金沙江在这里展示了一种不可阻挡的英雄气概。

第十三天 从中虎跳峡驱车至上虎跳峡,领略长江第一湾的动人心魄,直达丽江古城
 
丽江因美丽的金沙而得名,纳西族20万人,其先祖创建了丰富的东巴文化,他们创建的东巴文字是世界上唯一仍在使用的象形文字。这里是也抗战时期美军将领陈纳德将军的飞虎队基地及驼峰航线的运输基地。城北的玉峰寺以其独有的三百年是山茶树闻名,有“万朵山茶”之美称。云衫坪为观赏玉龙龙雪山的最佳场所,也是自古以来纳西男女徇情的圣地,可被称为世外桃源,可在其草地上释怀躺下或山林策马。


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注意事项:

可能面临的困难
[高原缺氧]此次活动穿越的大部分地区海拔高度均在2000M以上,最高处近5000M,在这样的高度,空气中的氧气含量只有平原地区的60%-- 70%,而且在高原长时间的运动要比在平原地区运动消耗掉更多的氧气。这可能是所有队员都将共同面临的最大困难。

[自然灾害]此次穿越的线路大部分地区为原始状态,很少有人类活动的足迹,而且高原天气变幻莫测,随时都有可能遇上强风、冰雹、以及由此而引起的诸如山洪爆发、山体滑坡、泥石流、河流改道等众多的未知因素。

[温差]在高原地区,白天与夜晚的温差可达十几度,在白天,有可能是烈日当空,酷热难挡,并且有极强的紫外线随时都在摧残你的皮肤,导致皮肤脱皮、灼痛等。但是一到了夜晚,却又是咆哮的寒风、刺骨的低温。

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